Desde R1 Gama hoy tenemos un nuevo artículo para ti en la que te hablaremos sobre el análisis Renault Máster y su furgoneta. Se trata de una línea de vehículos que es muy interesante, especialmente para aquellos trabajos de reparto que se realizan dentro de las ciudades, ya que permite evitar las restricciones que tienen otros vehículos.

Llega la nueva Renault Máster Euro6

Renault Trucks ahora mismo acaba de iniciar la comercialización de la nueva máster con un motor Euro 6. En este motor además estarán disponibles los propulsores entre 110 y 170 CV de potencia, y con pesos entre 2.8 y las 4.5 toneladas de MMA.

Batería de la Renault Máster ZE

En estos camiones Renault te permiten homologar en el ciclo europeo NEDC unos 200 kilómetros, a una distancia que puedes lograr circular por la ciudad a bajas velocidades en zonas de reparto. Pero, en caso de que en el trayecto se incluyan vías de mayor velocidad, la autonomía rondará entre los 120-150 kilómetros.

En este modelo también incorpora un motor eléctrico que esta basado en el motor que incluye el Zoe. Y que además es capaz  de desarrollar una potencia de 57w. También incluye un cargador de 7kw de potencia, en el que según su fabricante puede lograr que recupere toda la autonomía en aproximadamente 6 horas.

Camión Renault Master Z.E, la solución 100% eléctrica

Está en España desde 2017 y es un furgón 100% eléctrico que contiene una carga útil de unos 1.100 kilos. Está pensando además en los repartos de últimos kilómetros en caso urbano, en donde además los vehículos de motores térmicos tendrán cada vez más difícil el acceso debido a las crecientes restricciones al tráfico  en el interior de las grandes ciudades, y en el que además las grandes normativas locales que favorecen el uso de los vehículos eléctricos como los camiones renault.

Si estás pensando en comprar un camión Renault, y no sabes a dónde tienes que ir, te recomendamos que te dirijas a nuestro concesionario Renault Trucks, en donde allí podrás encontrar este modelo en concreto.

Recarga completa en 6 horas

En estos camiones Renault, en su versión eléctrica, su tiempo de carga de batería requiere como mínimo unas 6 horas para que pueda tener una carga 100%. Además el fabricante asegura que es muy posible poder recorrer 25 kilómetros de autonomía con tan solo 1 hora de carga.

Pero eso es una buena alternativa si hay que parar a tomar agua, comer, o incluso quizás realizar algún tipo de trabajo de montaje, ya que en ese tiempo se puede dejar cargando para luego seguir la marcha. Además Renault pro planea volver a la disposición de sus clientes con un servicio de alquiler de baterías  a unos precios muy interesantes.

No olvides que, si tu eres un profesional en la carretera y trabajas con camiones, quizás comprar un camión renault es tu mejor opción, ya que además también puedes ir directamente al concesionario Renault Truck más cercano para informarte de estas y otras ventajas que trae esta gama de vehículos.

Desde R1 Gama esperamos que te haya gustado este artículo del análisis de la Renault Máster y furgoneta. ¿Quieres que escribamos sobre más modelos de vehículos eléctricos? ¿Qué piensas del camión Renault? ¿Te estás planteando comprarte uno y no sabes cuál elegir? Sigue nuestro blog con mayor frecuencia para poder estar al día de todas las novedades y conocer así las mejores opciones para ti.