Existiendo hoy un acelerado crecimiento en fabricación y venta de camiones y habiendo un mercado bastante amplio y competitivo, después de un año de la renovación de las gamas de ruta amplia y de obras, el fabricante francés Renault ha presentado recientemente sus nuevos modelos Euro 6 en cualquier concesionario Renault Trucks. Como gran novedad, ha sacado a la luz la nueva versión de su gama de distribución, los camiones Renault Trucks D y D Wide 2019, que reducen el consumo de combustible en relación a la generación precedente con un diseño de carrocería bastante innovador y llamativo.

Los Renault Trucks D y D Wide están equipados con un nuevo software de motor y un novedoso sistema de refrigeración de aceite y de una bomba de agua de flujo reducido. Para beneficiar la circulación del aire y reducir al mínimo el consumo de combustible, se ha optimizado el aerodinamismo de estos camiones que en sus versiones 2019, cuentan con nuevos deflectores laterales y un nuevo deflector de techo ajustable.

Aspectos a considerar para comprar un camión Renault Trucks D y D Wide 2019

El camión de la Serie D de Renault Trucks ha sido actualizado en numerosos detalles técnicos, demostrando que las unidades de esta serie ofrecen un funcionamiento competitivo a la vez que económico, sin que tengamos que renunciar por ello a un equipamiento más novedoso y provechoso para la media y larga distancia. Esta gama está caracterizada por una buena habitabilidad interior, con una cabina novedosa de 2,3 mts, nuevos asientos ISRI más confortables y una apertura de sus puertas que llega a 90º, escalones más cómodos, y la colocación de automatismos en el volante, lo que facilita y simplifica el trabajo del conductor, con reducción de sonoridad de 2 decibeles. El motor tiene seis cilindros en línea euro 6, mediante SCR optimizado DTI 13, 12,777 litros, con inyección tipo Common Rail a 2.000 bar, con la transmisión con caja de cambios automatizada Optidriver de 12 relaciones con función Optiroll. El sistema Eco Cruise de control de velocidad, posee acabado Optifuel, que optimiza el ahorro de combustible y con potencia máxima de 440 CV desde 1.404 rpm hasta 1.800 rpm. Con todos estas especificaciones técnicas, ¿qué más le podemos pedir a un nuevo vehículo pesado? Existen pocos argumentos en contra para no comprar un camión Renault truck Dy D Wide 2019.

¿Qué priorizo en la compra de camión Renault D y D Wide: Calidad o precio?

Al visitar un concesionario Renault Trucks R1 Gama y observar esta maravilla de la ingeniería francesa, si realmente te interesa valorar al detalle el rendimiento de un camión como este Serie D podemos destacar que el precio va en relación y concordancia con la calidad ofrecida. Esta tractora cuenta con un potente motor de 13 litros ahora con inyección Common Rail que funciona muy bien a bajas revoluciones, con lo que rebajamos el gasto de gasóleo en más de dos litros por cada 100 kms reduciendo el consumo de combustible hasta en un 7 %. Para finalizar, podemos decir que a ello se le suma también una disminución en el consumo de Adblue en un gran porcentaje, lo que lo hace definitivamente una excelente opción de compra para este tipo de máquina para trabajos duros.