Las novedades en las series D, D Wide y C

Cuando se trata de Renault Trucks, definitivamente la evolución e innovación son palabras que definen a esta marca de camiones, y en esta ocasión, traemos para ti todas las novedades en las series D, D Wide y C, cuyo recorrido se enfoca en reducir al máximo la huella ambiental y en mejorar la rentabilidad de los clientes.

Y es que el concesionario y taller Renault Trucks ha optimizado sus motores, ha incorporado una nueva caja de cambios y el añadido un pack Fuel Eco+ que garantiza un mínimo de 10% en la reducción del consumo comestible y de cualquier emisión C02 asociada. Si quieres saber más, tranquilo, a continuación, te decimos todos lo que necesitas de las series del concesionario Renault Trucks.

Las novedades en las series D, D Wide y C

Renault Trucks D

Es una serie cuyos equipos están equipados con motorizaciones de 5 y de 8 litros, a los que ahora se les han incorporado una caja de ocho velocidades totalmente nueva, a la que han llamado Optishift, que ofrece un confort de conducción totalmente superior, ya que posee una maniobrabilidad mejorada para la baja velocidad. Lo que mejora la eficacia energética y con la nueva transmisión que está disponible, definitivamente tu conducción será única. Además de que viene un modo ECO disponible para garantizar la reducción del consumo y mejorando el ahorro del combustible hasta en un 9%.

Renault Trucks D Wide y C 2,3 m

En el 2023 se espera que en esta serie incorpore una motorización DE11, que tiene una tecnología Wave Piston que permite dirigir las llamas del interior de la cámara de combustión, lo que va a favorecer el correcto uso del oxígeno disponible para la combustión. También te encontrarás un propulsor con inyectores con una precisión superior, ya que lo que busca el concesionario Renault Trucks es reducir las pérdidas por fricción, mejorando así el rendimiento. Por eso, también serán modificadas las bielas, los pistones y el cigüeñal e incluso la gestión de los gases del cárter.

En general, estos modelos también incorporan el modo ECO, un turbocompresor de alto rendimiento con rodamientos de bolas, que permiten optimizar los tiempos de respuestas y la bomba de aceite tiene un régimen variable que se asocia a un aceite de baja viscosidad.

Mejora en la seguridad y el confort

Aparte de la rentabilidad y la reducción de las emisiones, el siguiente objetivo es garantizar el confort y la seguridad de los conductores de camiones, así que no es de extrañar que en las Renault Trucks D, D Wide se haya incorporado el sistema BirdView.

Esto supone cuatro cámaras en el exterior del vehículo que van a garantizarte una vista panorámica en tiempo real a través de una pantalla LCD de 7 pulgadas. Así el conductor tendrá una imagen completa sin ángulos muertos, lo que reduce el riesgo de colisión.

Por dentro, los vehículos han sido recubiertos con un tejido diseñado exclusivamente para sus cabinas, garantizando que las literas, asientos y banquetas posean un diseño ergonómico donde corresponda, pero con un diseño con retroiluminación blanca que le da mucho estilo.

Ahora que sabes todo esto ¿qué opinas de las mejores que se vienen y de todo lo que se ha incorporado? ¡ya queremos que sea 2023!

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