Los camiones Renault no dejan de innovar en el mercado, y esta vez han llevado a lo más alto su marca dentro del segmento de camiones diseñados para el universo de las construcciones.

Si nombramos todas las novedades que los camiones Renault ofrecen, podrían entrar en un bucle algo largo, pero sin duda la que más destaca es la novedosa tracción acoplable hidráulica delantera Optritack. Sin duda una de las mejores ofertas que podrás encontrar en el mercado en el país de España y del resto del mundo.

Los camiones Renault tienen para ti dos gamas para el universo de la construcción

Si lo que necesitas es un vehículo más robusto entonces deberás enfocarte en los de la serie K, los vehículos que comprenden esta serie son unidades que montan cabinas de hasta 2,5 metros de ancho. Pero si lo que necesitas es un vehículo que tenga como objetivo específico el mover residuos, tierra, piedras, entre otros entonces necesitarás uno de la serie C.

Dentro de la serie C nos encontramos con que nos dan para elegir entre dos distintos anchos de cabina, unos poseen una de 2,5 metros y otros una un poco menor de 2,3 metros. Pero no te preocupes, netamente todas las cabinas son trapezoidales y cuentan con un parabrisas que se encuentra orientado a 12°.

De esta gama de camiones Renaults las hormigueras son uno de los principales destinos. Uno que otro detalle destacable podría ser la posibilidad que poseen de disponer de un eje en la parte de atrás direccional que se eleva de 9 Tm de capacidad, como también la capacidad de poder transportar hasta un total de 8 m3 de hormigón.

Todo esto se hace posible gracias a la reducción que ha habido en su tara, una reducción total de 400 kg, arrojando que su peso total en vacío es de sólo 9.200 kg los cuales disponen de una ayuda en pendiente o el escalón lateral que les facilita acceder al espacio de carga.

No podíamos pasar por alto el elemento que más destaque en los camiones Renault

Hay que mantener las cosas como son y brindarle honor a quien honor merece, y es posible que en este caso en los camiones Renault lo que más destaque es el remozado sistema de tracción Optitrack.

Es una maravillosa tracción delantera que se puede acoplar con el uso de los motores hidráulicos, tiene como función que vehículos con cabinas de 2,5 metros logren ser notablemente más ligeros, reduciendo su peso en alrededor unos 600 kg que un camión integral. Toda una gran hazaña innovadora en estos robustos camiones de construcción.

Para los modernos camiones Renault Optitrack se ha logrado aumentar lo que sería el rango de trabajo hasta la increíble cifra de 50 kilómetros por hora, y una automatización en el sistema para que se active solo al volver a bajar de los 20 kilómetros por hora.